BRISA – Pan, Ecu, Pry, Per, Bol, Ven, Ury, Bra, Arg – 07/05/2026
BRISA En línea
Presentación
pan
MPTO
MPTO
TOCUMEN INTERNATIONAL
15 NOTAMs
A0328/26 NOTAMR A0046/26
Q) MPZL/QMPXX/IV/BO/A/000/999/0904N07923W005
A) MPTO B) 2603111509 C) 2606052300
E) ALL ACFT ENTRY AND EXIT IN NORTH SECTOR OF CARGO APN BTN PRKG
STANDS 701 TO 704 IT MUST BE TOWED.
De: 2026-03-11
Até: 2026-06-05
A0329/26 NOTAMR A1808/25
Q) MPZL/QMXLC/IV/M/A/000/999/0904N07923W005
A) MPTO B) 2603111511 C) 2606052300
E) TWY S1, TWY S3, TWY S5 AND TWY S7 CLSD
De: 2026-03-11
Até: 2026-06-05
A0330/26 NOTAMR A1809/25
Q) MPZL/QMNXX/IV/B/A/000/999/0904N07923W005
A) MPTO B) 2603111512 C) 2606052300
E)
ALL ACFT OPR APN T1 AND APN T2 MUST USE TWY S2 OR TWY S6, ACCORDING
TO INSTRUCTIONS TWR
De: 2026-03-11
Até: 2026-06-05
A0326/26 NOTAMN
Q) MPZL/QOBXX/IV/M/AE/000/999/0904N07923W005
A) MPTO B) 2603121200 C) 2605302359
D) 1200-2359 DLY
E) OBST (CRANE) MARKED AND LGTD LOC FLW COORD:
090413.45N 0792351.88W
090412.87N 0792351.92W
090412.18N 0792351.95W
090411.40N 0792352.02W (INADEH)
ELEV 139.44FT. CTN
De: 2026-03-12
Até: 2026-05-30
A0460/26 NOTAMR A0047/26
Q) MPZL/QMXXX/IV/M/A/000/999/0904N07923W005
A) MPTO B) 2604052251 C) 2607032300
E) TWY B AVBL TIL ACFT REF CODE LETTER D.
De: 2026-04-05
Até: 2026-07-03
A0487/26 NOTAMN
Q) MPZL/QOBXX/IV/M/AE/000/999/0904N07923W005
A) MPTO B) 2604132036 C) PERM
E) OBST (TREE) ELIMINATED LOC FLW COORD:
21L/APCH AND 03L/CIRCLING AREA AT AD
090509.04N 0792221.28W
090513.65N 0792211.73W
090522.36N 0792215.52W
21R/APCH
090541.01N 0792223.73W
090546.78N 0792225.53W
090548.15N 0792226.71W
REF AIP AD 2.1-10 31 OCT 24
REF AIP AD 2.1-11 31 OCT 24
REF AIP AD 2.1-12 31 OCT 24
REF AIP AD 2.1-55A 31 OCT 24
REF AIP AD 2.1-55B 31 OCT 24
De: 2026-04-13
A0518/26 NOTAMN
Q)MPZL/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/0904N07923W005
A)MPTO B)2604241741 C)2605292200
D)1200-2200 DLY
E)PERSONNEL AND EQPT WORKING FLW COORD:
090546.52N 0792229.05W
090548.52N 0792229.02W
090548.88N 0792224.81W
090546.50N 0792224.76W
De: 2026-04-24
Até: 2026-05-29
A0531/26 NOTAMN
Q)MPZL/QOBXX/IV/M/AE/000/999/0904N07923W005
A)MPTO B)2604282245 C)PERM
E)OBST NR 2 ELIMINATED
REF AIP AD 2.1-55B 31 OCT 24)
De: 2026-04-28
A0579/26 NOTAMN
Q)MPZL/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/0904N07923W005
A)MPTO B)2605111200 C)2608081900
E)PERSONNEL AND EQPT WORKING BOTH SIDES RWY 03L/21R. CTN
De: 2026-05-11
Até: 2026-08-08
A0580/26 NOTAMN
Q)MPZL/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/0904N07923W005
A)MPTO B)2605111200 C)2608082359
D)1200-2359 DLY
E)PERSONNEL AND EQPT WORKING BOTH SIDES RWY 03R/21L. CTN
De: 2026-05-11
Até: 2026-08-08
A0592/26 NOTAMN
Q)MPZL/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/0904N07923W005
A)MPTO B)2605140400 C)2605181000
D)0400-1000 DLY
E)RWY 03R/21L CLSD
De: 2026-05-14
Até: 2026-05-18
A0597/26 NOTAMN
Q)MPZL/QWULW/IV/BO/AW/000/004/0904N07923W001
A)MPTO B)2605141100 C)2606142300
D)1100-2300 DLY
E)UA (DRONE) FLT WILL TAKE PLACE WI FLW COORD:
090214.80N 0792458.51W
090259.68N 0792259.23W
090443.54N 0792218.09W
090357.40N 0792116.42W
090621.16N 0792009.64W
090517.25N 0791907.52W
090142.63N 0792134.07W
F)SFC G)400FT AMSL
De: 2026-05-14
Até: 2026-06-14
A0599/26 NOTAMN
Q)MPZL/QMXLC/IV/M/A/000/999/0904N07923W005
A)MPTO B)2605140400 C)2605171000
D)0400-1000 DLY
E)TWY Q CLSD
De: 2026-05-14
Até: 2026-05-17
A0601/26 NOTAMN
Q)MPZL/QMXXX/IV/M/A/000/999/0904N07923W005
A)MPTO B)2605141300 C)2605141700
E)PERSONNEL AND EQPT WORKING BTN TWY J AND SSEI. CTN
De: 2026-05-14
Até: 2026-05-14
A0602/26 NOTAMN
Q)MPZL/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/0904N07923W005
A)MPTO B)2605141730 C)2605141900
E)RWY 03L/21R CLSD
De: 2026-05-14
Até: 2026-05-14
MPTO
TOCUMEN INTERNATIONAL
05-14
14/05
Máx.
33°C
Mín.
25°C
Viento
12 kt
Precip.
6,1 mm
05-15
15/05
Máx.
33°C
Mín.
26°C
Viento
14 kt
Precip.
12,6 mm
05-16
16/05
Máx.
30°C
Mín.
25°C
Viento
13 kt
Precip.
13,0 mm
05-17
17/05
Máx.
31°C
Mín.
24°C
Viento
12 kt
Precip.
14,3 mm
05-18
18/05
Máx.
30°C
Mín.
25°C
Viento
11 kt
Precip.
4,5 mm
05-19
19/05
Máx.
31°C
Mín.
24°C
Viento
13 kt
Precip.
6,4 mm
05-20
20/05
Máx.
29°C
Mín.
25°C
Viento
11 kt
Precip.
8,0 mm
MPTO
TOCUMEN INTERNATIONAL
Demanda vs Capacidad (límite 90%)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-14 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-15 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-16 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-17 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-18 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-19 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-20 |
< 90% cap
≥ 90% cap
Aterrizaje / Despegue (Axx/Dxx — límite 90% de cap/2)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-14 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-15 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-16 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-17 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-18 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-19 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-20 |
A y D < 90%
Solo arr ≥ 90%
Solo dep ≥ 90%
A y D ≥ 90%
MPTO
TOCUMEN INTERNATIONAL
Sin observaciones registradas.
Separación por Millas (MIT) · MIT - 20 NM · PLANO DE CONTINGÊNCIA
MANTENIMIENTO EN RADARES , SOLO CONTROL POR PROCEDIMIENTO.
Sin observaciones registradas.
ecu
SEGU · SEQM
SEGU
JOSE JOAQUIN DE OLMEDO INTERNATIONAL
4 NOTAMs
A3421/25 NOTAMN
Q) SEFG/QPICH/I/NBO/A/000/999/0209S07953W005
A) SEGU B) 2512181415 C) PERM
E) IN RNAV IAC 1F - RNP RWY 21
IN APCH DIRECTA RWY 21 NEW VALUES OF OCA(H) AND VIS
LNAV OCA(H) 610'(597')
CON SALS: VIS - 2500M
SIN SALS: VIS - 2700M
RMK: NO AUTH CIRCULACION AL W DEL AD
REF AIP PAGINA AD 2 SEGU 36.1-1
De: 2025-12-18
V0117/26 NOTAMN
Q) SEFG/QPIAU/I/BO/A/000/999/0209S07953W005
A) SEGU
B) 2603311537
C) 2605142359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) NOT AUTHORIZED ASOSI 2/BIVAN 2A/DAKAB 2A/DALUD 2/RENAR 2/VULKY 2 DEPARTURES RWY 03 AS PUBLISHED IN DOD FLIP.
De: 2026-03-31
Até: 2026-05-14
V0118/26 NOTAMN
Q) SEFG/QPIAU/I/BO/A/000/999/0209S07953W005
A) SEGU
B) 2603311538
C) 2605142359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) NOT AUTHORIZED EVRED 4/GYV 3/PUNAS 4/SOL 3 DEPARTURES RWY 21 AS PUBLISHED IN DOD FLIP.
De: 2026-03-31
Até: 2026-05-14
V0119/26 NOTAMN
Q) SEFG/QPIAU/I/BO/A/000/999/0209S07953W005
A) SEGU
B) 2603311540
C) 2605142359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED VOR Z RWY 21 AS PUBLISHED IN DOD FLIP.
De: 2026-03-31
Até: 2026-05-14
SEQM
MARISCAL SUCRE INTERNATIONAL
2 NOTAMs
A0925/26 NOTAMR A0600/26
Q) SEFG/QNBAS/IV/BO/AE/000/999/0010N07804W050
A) SEQM B) 2603311520 C) 2606301800 EST
E) NDB OLM FREQ 400 MHZ U/S
De: 2026-03-31
Até: 2026-06-30
A0453/26 NOTAMN
Q) SEFG/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/0007S07821W005
A) SEQM B) 2609050700 C) 2610171900
D) SEP 05, 12, 26, OCT 03 BTN 0700-1900
OCT 17 BTN 1100-1900
E) RWY 18/36 CLSD DUE MAINT. AUTH HEL OPS
De: 2026-09-05
Até: 2026-10-17
SEGU
JOSE JOAQUIN DE OLMEDO INTERNATIONAL
05-14
14/05
Máx.
32°C
Mín.
25°C
Viento
9 kt
Precip.
0,3 mm
05-15
15/05
Máx.
32°C
Mín.
25°C
Viento
9 kt
Precip.
0,3 mm
05-16
16/05
Máx.
32°C
Mín.
24°C
Viento
10 kt
Precip.
0,0 mm
05-17
17/05
Máx.
31°C
Mín.
24°C
Viento
12 kt
Precip.
0,6 mm
05-18
18/05
Máx.
31°C
Mín.
24°C
Viento
10 kt
Precip.
0,6 mm
05-19
19/05
Máx.
32°C
Mín.
24°C
Viento
13 kt
Precip.
1,2 mm
05-20
20/05
Máx.
31°C
Mín.
24°C
Viento
12 kt
Precip.
0,0 mm
SEQM
MARISCAL SUCRE INTERNATIONAL
05-14
14/05
Máx.
21°C
Mín.
10°C
Viento
10 kt
Precip.
4,4 mm
05-15
15/05
Máx.
21°C
Mín.
10°C
Viento
11 kt
Precip.
5,0 mm
05-16
16/05
Máx.
19°C
Mín.
10°C
Viento
13 kt
Precip.
5,0 mm
05-17
17/05
Máx.
18°C
Mín.
10°C
Viento
11 kt
Precip.
1,4 mm
05-18
18/05
Máx.
20°C
Mín.
11°C
Viento
9 kt
Precip.
7,8 mm
05-19
19/05
Máx.
19°C
Mín.
10°C
Viento
9 kt
Precip.
0,0 mm
05-20
20/05
Máx.
19°C
Mín.
10°C
Viento
9 kt
Precip.
5,4 mm
SEGU
JOSE JOAQUIN DE OLMEDO INTERNATIONAL
Demanda vs Capacidad (límite 90%)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-15 | 5 | 3 | 7 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 8 | 8 | 18 | 20 | 15 | 11 | 14 | 6 | 17 | 13 | 21 | 15 | 13 | |||
| 05-16 | 6 | 5 | 6 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 11 | 6 | 8 | 6 | 11 | 7 | 7 | 8 | 8 | 5 | 4 | ||
| 05-17 | 4 | 2 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 1 | 7 | 3 | 9 | 5 | 4 | 8 | 12 | 5 | 7 | 14 | 15 | 20 | 14 | |||
| 05-18 | 9 | 5 | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 11 | 11 | 16 | 19 | 12 | 22 | 10 | 7 | 14 | 9 | 14 | 17 | 8 | |||
| 05-19 | 5 | 6 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 10 | 12 | 20 | 13 | 17 | 9 | 17 | 15 | 12 | 15 | 14 | 11 | 12 | ||||
| 05-20 | 11 | 3 | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 12 | 13 | 17 | 24 | 12 | 14 | 17 | 18 | 19 | 15 | 11 | 12 | 9 | |||
| 05-21 | 8 | 6 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 10 | 13 | 19 | 14 | 11 | 19 | 12 | 15 | 15 | 14 | 16 | 15 | 10 |
< 90% cap
≥ 90% cap
Aterrizaje / Despegue (Axx/Dxx — límite 90% de cap/2)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-15 | A2/D3 | A2/D1 | A4/D3 | A2/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A4/D4 | A4/D4 | A9/D9 | A10/D10 | A8/D7 | A6/D5 | A7/D7 | A3/D3 | A8/D9 | A6/D7 | A10/D11 | A8/D7 | A6/D7 | |||
| 05-16 | A3/D3 | A2/D3 | A3/D3 | A1/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D1 | A6/D5 | A3/D3 | A4/D4 | A3/D3 | A6/D5 | A4/D3 | A4/D3 | A4/D4 | A4/D4 | A2/D3 | A2/D2 | ||
| 05-17 | A2/D2 | A1/D1 | A2/D2 | A2/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A2/D1 | A0/D1 | A4/D3 | A2/D1 | A4/D5 | A2/D3 | A2/D2 | A4/D4 | A6/D6 | A2/D3 | A4/D3 | A7/D7 | A8/D7 | A10/D10 | A7/D7 | |||
| 05-18 | A4/D5 | A2/D3 | A2/D3 | A2/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A2/D1 | A6/D5 | A6/D5 | A8/D8 | A10/D9 | A6/D6 | A11/D11 | A5/D5 | A4/D3 | A7/D7 | A4/D5 | A7/D7 | A8/D9 | A4/D4 | |||
| 05-19 | A2/D3 | A3/D3 | A2/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A5/D5 | A6/D6 | A10/D10 | A6/D7 | A8/D9 | A4/D5 | A8/D9 | A8/D7 | A6/D6 | A8/D7 | A7/D7 | A6/D5 | A6/D6 | ||||
| 05-20 | A6/D5 | A2/D1 | A2/D2 | A1/D1 | A2/D2 | A1/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A6/D6 | A6/D7 | A8/D9 | A12/D12 | A6/D6 | A7/D7 | A8/D9 | A9/D9 | A10/D9 | A8/D7 | A6/D5 | A6/D6 | A4/D5 | |||
| 05-21 | A4/D4 | A3/D3 | A2/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A5/D5 | A6/D7 | A10/D9 | A7/D7 | A6/D5 | A10/D9 | A6/D6 | A8/D7 | A8/D7 | A7/D7 | A8/D8 | A8/D7 | A5/D5 |
A y D < 90%
Solo arr ≥ 90%
Solo dep ≥ 90%
A y D ≥ 90%
SEQM
MARISCAL SUCRE INTERNATIONAL
Demanda vs Capacidad (límite 90%)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-15 | 12 | 11 | 9 | 10 | 7 | 5 | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | 15 | 12 | 12 | 9 | 12 | 12 | 12 | 10 | 13 | 13 | 13 | 16 | 19 |
| 05-16 | 15 | 15 | 12 | 6 | 7 | 7 | 6 | 8 | 16 | 17 | 16 | 16 | 18 | |||||||||||
| 05-17 | 12 | 11 | 9 | 7 | 6 | 6 | 4 | 1 | 4 | 4 | 3 | 11 | 6 | 8 | 10 | 4 | 15 | 9 | 8 | 7 | 19 | 11 | 12 | 16 |
| 05-18 | 13 | 16 | 12 | 8 | 5 | 6 | 5 | 2 | 3 | 1 | 3 | 17 | 14 | 12 | 17 | 11 | 13 | 7 | 8 | 10 | 11 | 10 | 15 | 16 |
| 05-19 | 13 | 14 | 7 | 5 | 6 | 3 | 1 | 4 | 2 | 2 | 6 | 15 | 15 | 15 | 12 | 7 | 8 | 10 | 8 | 10 | 14 | 14 | 12 | 17 |
| 05-20 | 19 | 14 | 7 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 16 | 14 | 17 | 17 | 12 | 13 | 10 | 10 | 14 | 19 | 17 | 15 | 16 |
| 05-21 | 21 | 15 | 7 | 5 | 7 | 4 | 1 | 3 | 3 | 2 | 3 | 20 | 16 | 18 | 8 | 13 | 11 | 10 | 7 | 9 | 12 | 17 | 18 | 16 |
< 90% cap
≥ 90% cap
Aterrizaje / Despegue (Axx/Dxx — límite 90% de cap/2)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-15 | A6/D6 | A6/D5 | A4/D5 | A5/D5 | A4/D3 | A2/D3 | A1/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A2/D2 | A8/D7 | A6/D6 | A6/D6 | A4/D5 | A6/D6 | A6/D6 | A6/D6 | A5/D5 | A6/D7 | A6/D7 | A6/D7 | A8/D8 | A10/D9 |
| 05-16 | A8/D7 | A8/D7 | A6/D6 | A3/D3 | A4/D3 | A4/D3 | A3/D3 | A4/D4 | A8/D8 | A8/D9 | A8/D8 | A8/D8 | A9/D9 | |||||||||||
| 05-17 | A6/D6 | A6/D5 | A4/D5 | A4/D3 | A3/D3 | A3/D3 | A2/D2 | A0/D1 | A2/D2 | A2/D2 | A2/D1 | A6/D5 | A3/D3 | A4/D4 | A5/D5 | A2/D2 | A8/D7 | A4/D5 | A4/D4 | A4/D3 | A10/D9 | A6/D5 | A6/D6 | A8/D8 |
| 05-18 | A6/D7 | A8/D8 | A6/D6 | A4/D4 | A2/D3 | A3/D3 | A2/D3 | A1/D1 | A2/D1 | A0/D1 | A2/D1 | A8/D9 | A7/D7 | A6/D6 | A8/D9 | A6/D5 | A6/D7 | A4/D3 | A4/D4 | A5/D5 | A6/D5 | A5/D5 | A8/D7 | A8/D8 |
| 05-19 | A6/D7 | A7/D7 | A4/D3 | A2/D3 | A3/D3 | A2/D1 | A0/D1 | A2/D2 | A1/D1 | A1/D1 | A3/D3 | A8/D7 | A8/D7 | A8/D7 | A6/D6 | A4/D3 | A4/D4 | A5/D5 | A4/D4 | A5/D5 | A7/D7 | A7/D7 | A6/D6 | A8/D9 |
| 05-20 | A10/D9 | A7/D7 | A4/D3 | A4/D4 | A3/D3 | A2/D2 | A2/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A2/D2 | A8/D8 | A7/D7 | A8/D9 | A8/D9 | A6/D6 | A6/D7 | A5/D5 | A5/D5 | A7/D7 | A10/D9 | A8/D9 | A8/D7 | A8/D8 |
| 05-21 | A10/D11 | A8/D7 | A4/D3 | A2/D3 | A4/D3 | A2/D2 | A0/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A1/D1 | A2/D1 | A10/D10 | A8/D8 | A9/D9 | A4/D4 | A6/D7 | A6/D5 | A5/D5 | A4/D3 | A4/D5 | A6/D6 | A8/D9 | A9/D9 | A8/D8 |
A y D < 90%
Solo arr ≥ 90%
Solo dep ≥ 90%
A y D ≥ 90%
SEGU
JOSE JOAQUIN DE OLMEDO INTERNATIONAL
Sin observaciones registradas.
SEQM
MARISCAL SUCRE INTERNATIONAL
Sin observaciones registradas.
Ninguna medida ATFM registrada.
Sin observaciones registradas.
pry
SGAS
SGAS
SILVIO PETTIROSSI INTERNATIONAL
1 NOTAM
(A0279/26 NOTAMN
Q) SGFA/QWULW/IV/BO/W/000/999/2514S05731W002
A) SGAS B) 2605181021 C) 2608182132
D) BTN SR-SS
E) UA WILL TAKE PLACE SILVIO PETTIROSSI INTL AP, LUQUE CITY CENTRAL
DEPARTMENT COORD 251434,00S 0573102,00W RADIUS 1,65NM SUBJ VMC OPS
COOR WITH TWR FREQ 118,1MHZ OR TEL: +595 21 645706 - (ALTERNATIVE
+595 21 7585256)
F) GND G) 50M AGL)
De: 2026-05-18
Até: 2026-08-18
SGAS
SILVIO PETTIROSSI INTERNATIONAL
05-14
14/05
Máx.
22°C
Mín.
14°C
Viento
9 kt
Precip.
0,0 mm
05-15
15/05
Máx.
23°C
Mín.
14°C
Viento
10 kt
Precip.
0,0 mm
05-16
16/05
Máx.
24°C
Mín.
16°C
Viento
13 kt
Precip.
0,2 mm
05-17
17/05
Máx.
20°C
Mín.
13°C
Viento
19 kt
Precip.
0,2 mm
05-18
18/05
Máx.
16°C
Mín.
10°C
Viento
14 kt
Precip.
0,0 mm
05-19
19/05
Máx.
17°C
Mín.
8°C
Viento
10 kt
Precip.
0,0 mm
05-20
20/05
Máx.
18°C
Mín.
8°C
Viento
10 kt
Precip.
0,0 mm
SGAS
SILVIO PETTIROSSI INTERNATIONAL
Demanda vs Capacidad (límite 90%)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-14 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-15 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-16 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-17 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-18 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-19 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-20 |
< 90% cap
≥ 90% cap
Aterrizaje / Despegue (Axx/Dxx — límite 90% de cap/2)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-14 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-15 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-16 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-17 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-18 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-19 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-20 |
A y D < 90%
Solo arr ≥ 90%
Solo dep ≥ 90%
A y D ≥ 90%
SGAS
SILVIO PETTIROSSI INTERNATIONAL
Sin observaciones registradas.
Ninguna medida ATFM registrada.
Sin observaciones registradas.
per
SPZO · SPJC
SPZO
VELAZCO ASTETE
1 NOTAM
A1715/26 NOTAMN
Q)SPIM/QMXLT/IV/M/A/000/999/
A)SPZO B)2605112234 C)2605152000
E)HLDG POINT RWY 10 L SIDE CLSD DUE TO WIP
De: 2026-05-11
Até: 2026-05-15
SPJC
AEROPORTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ
2 NOTAMs
A1487/26 NOTAMR A1340/26
Q)SPIM/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/
A)SPJC B)2604271101 C)2607130459
D)1101-0459
E)RWY 16R AVBL FOR LDG ONLY AND RWY 16L AVBL FOR TKOF ONLY, EXC
EMERG, MEDEVAC AND MEDICAL TRANSPORTATION FLT
De: 2026-04-27
Até: 2026-07-13
A1564/26 NOTAMR A1345/26
Q)SPIM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/
A)SPJC B)2604300500 C)2605191100
D)0500-1100
E)RWY 16L/34R CLSD DUE TO WIP.
De: 2026-04-30
Até: 2026-05-19
SPZO
VELAZCO ASTETE
05-14
14/05
Máx.
17°C
Mín.
3°C
Viento
15 kt
Precip.
0,2 mm
05-15
15/05
Máx.
17°C
Mín.
4°C
Viento
12 kt
Precip.
0,2 mm
05-16
16/05
Máx.
19°C
Mín.
6°C
Viento
9 kt
Precip.
0,0 mm
05-17
17/05
Máx.
18°C
Mín.
7°C
Viento
9 kt
Precip.
0,0 mm
05-18
18/05
Máx.
18°C
Mín.
8°C
Viento
10 kt
Precip.
0,9 mm
05-19
19/05
Máx.
19°C
Mín.
7°C
Viento
7 kt
Precip.
0,0 mm
05-20
20/05
Máx.
19°C
Mín.
5°C
Viento
10 kt
Precip.
0,0 mm
SPJC
AEROPORTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ
05-14
14/05
Máx.
26°C
Mín.
21°C
Viento
16 kt
Precip.
0,0 mm
05-15
15/05
Máx.
26°C
Mín.
20°C
Viento
15 kt
Precip.
0,0 mm
05-16
16/05
Máx.
26°C
Mín.
20°C
Viento
13 kt
Precip.
0,0 mm
05-17
17/05
Máx.
25°C
Mín.
19°C
Viento
13 kt
Precip.
0,0 mm
05-18
18/05
Máx.
25°C
Mín.
19°C
Viento
16 kt
Precip.
0,0 mm
05-19
19/05
Máx.
25°C
Mín.
19°C
Viento
16 kt
Precip.
0,0 mm
05-20
20/05
Máx.
25°C
Mín.
18°C
Viento
17 kt
Precip.
0,0 mm
SPZO
VELAZCO ASTETE
Demanda vs Capacidad (límite 90%)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-15 | 11 | 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 3 | 2 | 13 | 7 | 14 | 8 | 13 | 11 | 13 | 10 | 8 | 8 | 9 | 10 | 6 | ||
| 05-16 | 12 | 7 | 9 | 9 | 8 | 6 | 1 | 2 | 4 | 10 | 8 | 12 | 8 | 10 | 12 | 11 | 10 | 8 | 9 | 9 | 12 | 6 | ||
| 05-17 | 16 | 7 | 9 | 7 | 5 | 3 | 1 | 2 | 4 | 11 | 9 | 12 | 9 | 9 | 11 | 10 | 9 | 10 | 8 | 10 | 10 | 8 | ||
| 05-18 | 13 | 8 | 9 | 11 | 9 | 5 | 1 | 2 | 4 | 10 | 8 | 11 | 10 | 9 | 12 | 9 | 10 | 7 | 8 | 9 | 9 | 7 | ||
| 05-19 | 11 | 6 | 8 | 8 | 5 | 4 | 1 | 2 | 4 | 11 | 9 | 15 | 10 | 11 | 14 | 11 | 11 | 10 | 10 | 10 | 11 | 6 | ||
| 05-20 | 11 | 5 | 8 | 5 | 5 | 3 | 1 | 2 | 3 | 12 | 9 | 15 | 11 | 10 | 13 | 14 | 11 | 9 | 8 | 9 | 11 | 5 | ||
| 05-21 | 12 | 7 | 7 | 8 | 7 | 4 | 1 | 2 | 3 | 12 | 7 | 14 | 9 | 11 | 13 | 10 | 10 | 10 | 9 | 11 | 11 | 9 |
< 90% cap
≥ 90% cap
Aterrizaje / Despegue (Axx/Dxx — límite 90% de cap/2)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-15 | A6/D5 | A3/D3 | A3/D3 | A4/D4 | A2/D3 | A2/D2 | A0/D1 | A2/D1 | A1/D1 | A6/D7 | A4/D3 | A7/D7 | A4/D4 | A6/D7 | A6/D5 | A6/D7 | A5/D5 | A4/D4 | A4/D4 | A4/D5 | A5/D5 | A3/D3 | ||
| 05-16 | A6/D6 | A4/D3 | A4/D5 | A4/D5 | A4/D4 | A3/D3 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D2 | A5/D5 | A4/D4 | A6/D6 | A4/D4 | A5/D5 | A6/D6 | A6/D5 | A5/D5 | A4/D4 | A4/D5 | A4/D5 | A6/D6 | A3/D3 | ||
| 05-17 | A8/D8 | A4/D3 | A4/D5 | A4/D3 | A2/D3 | A2/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D2 | A6/D5 | A4/D5 | A6/D6 | A4/D5 | A4/D5 | A6/D5 | A5/D5 | A4/D5 | A5/D5 | A4/D4 | A5/D5 | A5/D5 | A4/D4 | ||
| 05-18 | A6/D7 | A4/D4 | A4/D5 | A6/D5 | A4/D5 | A2/D3 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D2 | A5/D5 | A4/D4 | A6/D5 | A5/D5 | A4/D5 | A6/D6 | A4/D5 | A5/D5 | A4/D3 | A4/D4 | A4/D5 | A4/D5 | A4/D3 | ||
| 05-19 | A6/D5 | A3/D3 | A4/D4 | A4/D4 | A2/D3 | A2/D2 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D2 | A6/D5 | A4/D5 | A8/D7 | A5/D5 | A6/D5 | A7/D7 | A6/D5 | A6/D5 | A5/D5 | A5/D5 | A5/D5 | A6/D5 | A3/D3 | ||
| 05-20 | A6/D5 | A2/D3 | A4/D4 | A2/D3 | A2/D3 | A2/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D1 | A6/D6 | A4/D5 | A8/D7 | A6/D5 | A5/D5 | A6/D7 | A7/D7 | A6/D5 | A4/D5 | A4/D4 | A4/D5 | A6/D5 | A2/D3 | ||
| 05-21 | A6/D6 | A4/D3 | A4/D3 | A4/D4 | A4/D3 | A2/D2 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D1 | A6/D6 | A4/D3 | A7/D7 | A4/D5 | A6/D5 | A6/D7 | A5/D5 | A5/D5 | A5/D5 | A4/D5 | A6/D5 | A6/D5 | A4/D5 |
A y D < 90%
Solo arr ≥ 90%
Solo dep ≥ 90%
A y D ≥ 90%
SPJC
AEROPORTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ
Demanda vs Capacidad (límite 90%)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-15 | 28 | 28 | 26 | 31 | 35 | 23 | 13 | 6 | 3 | 12 | 19 | 29 | 28 | 37 | 36 | 40 | 37 | 38 | 32 | 30 | 25 | 27 | 24 | 26 |
| 05-16 | 29 | 30 | 32 | 28 | 37 | 25 | 14 | 4 | 3 | 10 | 21 | 27 | 26 | 38 | 34 | 38 | 33 | 34 | 31 | 29 | 26 | 26 | 26 | 31 |
| 05-17 | 30 | 28 | 31 | 30 | 34 | 23 | 11 | 6 | 3 | 10 | 20 | 27 | 27 | 37 | 36 | 35 | 30 | 34 | 30 | 27 | 26 | 25 | 23 | 29 |
| 05-18 | 31 | 30 | 32 | 31 | 38 | 25 | 16 | 6 | 4 | 10 | 22 | 24 | 28 | 37 | 37 | 39 | 34 | 32 | 31 | 31 | 28 | 27 | 23 | 31 |
| 05-19 | 28 | 29 | 29 | 31 | 32 | 23 | 11 | 5 | 3 | 10 | 20 | 28 | 27 | 42 | 34 | 38 | 35 | 33 | 33 | 29 | 28 | 25 | 26 | 29 |
| 05-20 | 27 | 28 | 29 | 25 | 35 | 21 | 11 | 6 | 4 | 11 | 18 | 28 | 27 | 39 | 34 | 36 | 32 | 37 | 33 | 27 | 26 | 26 | 25 | 27 |
| 05-21 | 31 | 30 | 29 | 26 | 35 | 25 | 12 | 5 | 3 | 11 | 19 | 32 | 23 | 43 | 35 | 39 | 37 | 30 | 32 | 34 | 26 | 26 | 28 | 31 |
< 90% cap
≥ 90% cap
Aterrizaje / Despegue (Axx/Dxx — límite 90% de cap/2)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-15 | A14/D14 | A14/D14 | A13/D13 | A16/D15 | A18/D17 | A12/D11 | A6/D7 | A3/D3 | A2/D1 | A6/D6 | A10/D9 | A14/D15 | A14/D14 | A18/D19 | A18/D18 | A20/D20 | A18/D19 | A19/D19 | A16/D16 | A15/D15 | A12/D13 | A14/D13 | A12/D12 | A13/D13 |
| 05-16 | A14/D15 | A15/D15 | A16/D16 | A14/D14 | A18/D19 | A12/D13 | A7/D7 | A2/D2 | A2/D1 | A5/D5 | A10/D11 | A14/D13 | A13/D13 | A19/D19 | A17/D17 | A19/D19 | A16/D17 | A17/D17 | A16/D15 | A14/D15 | A13/D13 | A13/D13 | A13/D13 | A16/D15 |
| 05-17 | A15/D15 | A14/D14 | A16/D15 | A15/D15 | A17/D17 | A12/D11 | A6/D5 | A3/D3 | A2/D1 | A5/D5 | A10/D10 | A14/D13 | A14/D13 | A18/D19 | A18/D18 | A18/D17 | A15/D15 | A17/D17 | A15/D15 | A14/D13 | A13/D13 | A12/D13 | A12/D11 | A14/D15 |
| 05-18 | A16/D15 | A15/D15 | A16/D16 | A16/D15 | A19/D19 | A12/D13 | A8/D8 | A3/D3 | A2/D2 | A5/D5 | A11/D11 | A12/D12 | A14/D14 | A18/D19 | A18/D19 | A20/D19 | A17/D17 | A16/D16 | A16/D15 | A16/D15 | A14/D14 | A14/D13 | A12/D11 | A16/D15 |
| 05-19 | A14/D14 | A14/D15 | A14/D15 | A16/D15 | A16/D16 | A12/D11 | A6/D5 | A2/D3 | A2/D1 | A5/D5 | A10/D10 | A14/D14 | A14/D13 | A21/D21 | A17/D17 | A19/D19 | A18/D17 | A16/D17 | A16/D17 | A14/D15 | A14/D14 | A12/D13 | A13/D13 | A14/D15 |
| 05-20 | A14/D13 | A14/D14 | A14/D15 | A12/D13 | A18/D17 | A10/D11 | A6/D5 | A3/D3 | A2/D2 | A6/D5 | A9/D9 | A14/D14 | A14/D13 | A20/D19 | A17/D17 | A18/D18 | A16/D16 | A18/D19 | A16/D17 | A14/D13 | A13/D13 | A13/D13 | A12/D13 | A14/D13 |
| 05-21 | A16/D15 | A15/D15 | A14/D15 | A13/D13 | A18/D17 | A12/D13 | A6/D6 | A2/D3 | A2/D1 | A6/D5 | A10/D9 | A16/D16 | A12/D11 | A22/D21 | A18/D17 | A20/D19 | A18/D19 | A15/D15 | A16/D16 | A17/D17 | A13/D13 | A13/D13 | A14/D14 | A16/D15 |
A y D < 90%
Solo arr ≥ 90%
Solo dep ≥ 90%
A y D ≥ 90%
SPZO
VELAZCO ASTETE
Sin observaciones registradas.
SPJC
AEROPORTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ
Sin observaciones registradas.
Ninguna medida ATFM registrada.
Sin observaciones registradas.
bol
SLVR · SLLP
SLVR
VIRU VIRU INTERNATIONAL
3 NOTAMs
A0476/26 NOTAMN
Q) SLLF/QILAG/IV/NBO/A/000/999/1737S06308W025
A) SLVR B) 2604231400 C) 2605222200 EST
E) ID ILVV FREQ 110,9 MHZ ILS/LOC CAT 1 RWY 34 OPR BUT GND CK ONLY,
AWAITING FLTCK
De: 2026-04-23
Até: 2026-05-22
A0505/26 NOTAMN
Q) SLLF/QWPLW/IV/NBO/W/000/140/1712S06314W002
A) SLVR B) 2605021100 C) 2605312140
D) SAT AND SUN BTN 1100/2140
E) PJE SECT MUNICIPIO SAAVEDRA COORD 171242S/0631449W RDO 2 NM
F) GND G) 14000FT MSL
De: 2026-05-02
Até: 2026-05-31
RPT NXT NOTAM
(A0553/26 NOTAMN
Q) SLLF/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/1738S06308W005
A) SLVR B) 2605120000 C) 2606061200
D) TUE WED FRI AND SAT BTN 0000/1200
E) RWY 16/34 RUBBER CLEANING OPS COOR TWR)
De: 2026-05-12
Até: 2026-06-06
SLLP
EL ALTO INTERNATIONAL
2 NOTAMs
A0506/26 NOTAMR A0362/26
Q) SLLF/QICAS/I/NBO/A/000/999/1630S06810W025
A) SLLP B) 2604302045 C) 2606302359 EST
E) RWY/10 ILS U/S MAINT
De: 2026-04-30
Até: 2026-06-30
A0507/26 NOTAMR A0405/26
Q) SLLF/QMAHW/IV/NBO/A/000/999/1630S06811W005
A) SLLP B) 2604302055 C) 2606302359 EST
E) MOV AREA WIP MAINT OPS COOR TWR
De: 2026-04-30
Até: 2026-06-30
SLVR
VIRU VIRU INTERNATIONAL
05-14
14/05
Máx.
25°C
Mín.
18°C
Viento
30 kt
Precip.
0,8 mm
05-15
15/05
Máx.
22°C
Mín.
19°C
Viento
22 kt
Precip.
0,4 mm
05-16
16/05
Máx.
25°C
Mín.
19°C
Viento
30 kt
Precip.
2,0 mm
05-17
17/05
Máx.
21°C
Mín.
16°C
Viento
31 kt
Precip.
27,9 mm
05-18
18/05
Máx.
17°C
Mín.
14°C
Viento
34 kt
Precip.
0,9 mm
05-19
19/05
Máx.
17°C
Mín.
14°C
Viento
21 kt
Precip.
0,0 mm
05-20
20/05
Máx.
18°C
Mín.
15°C
Viento
21 kt
Precip.
0,0 mm
SLLP
EL ALTO INTERNATIONAL
05-14
14/05
Máx.
12°C
Mín.
-1°C
Viento
20 kt
Precip.
0,0 mm
05-15
15/05
Máx.
13°C
Mín.
1°C
Viento
19 kt
Precip.
0,0 mm
05-16
16/05
Máx.
13°C
Mín.
1°C
Viento
18 kt
Precip.
0,0 mm
05-17
17/05
Máx.
14°C
Mín.
0°C
Viento
21 kt
Precip.
0,0 mm
05-18
18/05
Máx.
13°C
Mín.
1°C
Viento
18 kt
Precip.
0,0 mm
05-19
19/05
Máx.
14°C
Mín.
2°C
Viento
21 kt
Precip.
0,0 mm
05-20
20/05
Máx.
14°C
Mín.
3°C
Viento
19 kt
Precip.
0,0 mm
SLVR
VIRU VIRU INTERNATIONAL
Demanda vs Capacidad (límite 90%)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-15 | 6 | 6 | 6 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 7 | 12 | 4 | 6 | 5 | 6 | 5 | 11 | 7 | 8 | 6 | 7 | 10 | 7 | |
| 05-16 | 5 | 9 | 7 | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 7 | 6 | 11 | 6 | 6 | 8 | 4 | 5 | 10 | 7 | 6 | 3 | 8 | 9 | 5 |
| 05-17 | 5 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | 3 | 8 | 3 | 6 | 5 | 6 | 5 | 10 | 9 | 7 | 5 | 6 | 9 | 7 | |
| 05-18 | 6 | 10 | 7 | 5 | 1 | 1 | 3 | 4 | 7 | 7 | 12 | 5 | 6 | 5 | 6 | 7 | 11 | 6 | 7 | 5 | 8 | 10 | 8 | |
| 05-19 | 6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 1 | 2 | 4 | 7 | 5 | 11 | 6 | 3 | 5 | 5 | 5 | 9 | 5 | 7 | 4 | 7 | 9 | 5 | |
| 05-20 | 6 | 7 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 7 | 11 | 4 | 7 | 6 | 6 | 6 | 11 | 6 | 6 | 5 | 6 | 9 | 8 | |
| 05-21 | 5 | 8 | 7 | 6 | 1 | 1 | 2 | 4 | 7 | 5 | 10 | 6 | 5 | 5 | 6 | 5 | 9 | 5 | 6 | 4 | 8 | 6 | 4 |
< 90% cap
≥ 90% cap
Aterrizaje / Despegue (Axx/Dxx — límite 90% de cap/2)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-15 | A3/D3 | A3/D3 | A3/D3 | A2/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A3/D3 | A4/D3 | A6/D6 | A2/D2 | A3/D3 | A2/D3 | A3/D3 | A2/D3 | A6/D5 | A4/D3 | A4/D4 | A3/D3 | A4/D3 | A5/D5 | A4/D3 | |
| 05-16 | A2/D3 | A4/D5 | A4/D3 | A2/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A2/D1 | A2/D2 | A4/D3 | A3/D3 | A6/D5 | A3/D3 | A3/D3 | A4/D4 | A2/D2 | A2/D3 | A5/D5 | A4/D3 | A3/D3 | A2/D1 | A4/D4 | A4/D5 | A2/D3 |
| 05-17 | A2/D3 | A3/D3 | A2/D2 | A1/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D3 | A2/D1 | A4/D4 | A2/D1 | A3/D3 | A2/D3 | A3/D3 | A2/D3 | A5/D5 | A4/D5 | A4/D3 | A2/D3 | A3/D3 | A4/D5 | A4/D3 | |
| 05-18 | A3/D3 | A5/D5 | A4/D3 | A2/D3 | A0/D1 | A0/D1 | A2/D1 | A2/D2 | A4/D3 | A4/D3 | A6/D6 | A2/D3 | A3/D3 | A2/D3 | A3/D3 | A4/D3 | A6/D5 | A3/D3 | A4/D3 | A2/D3 | A4/D4 | A5/D5 | A4/D4 | |
| 05-19 | A3/D3 | A4/D4 | A2/D3 | A2/D2 | A0/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D2 | A4/D3 | A2/D3 | A6/D5 | A3/D3 | A2/D1 | A2/D3 | A2/D3 | A2/D3 | A4/D5 | A2/D3 | A4/D3 | A2/D2 | A4/D3 | A4/D5 | A2/D3 | |
| 05-20 | A3/D3 | A4/D3 | A2/D2 | A1/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A3/D3 | A4/D3 | A6/D5 | A2/D2 | A4/D3 | A3/D3 | A3/D3 | A3/D3 | A6/D5 | A3/D3 | A3/D3 | A2/D3 | A3/D3 | A4/D5 | A4/D4 | |
| 05-21 | A2/D3 | A4/D4 | A4/D3 | A3/D3 | A0/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D2 | A4/D3 | A2/D3 | A5/D5 | A3/D3 | A2/D3 | A2/D3 | A3/D3 | A2/D3 | A4/D5 | A2/D3 | A3/D3 | A2/D2 | A4/D4 | A3/D3 | A2/D2 |
A y D < 90%
Solo arr ≥ 90%
Solo dep ≥ 90%
A y D ≥ 90%
SLLP
EL ALTO INTERNATIONAL
Demanda vs Capacidad (límite 90%)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-15 | 3 | 6 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 6 | 10 | 7 | 2 | 4 | 6 | 6 | 4 | 6 | 4 | 5 | 7 | 6 | 9 | ||
| 05-16 | 5 | 6 | 6 | 3 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 9 | 8 | 4 | 6 | 6 | 4 | 3 | 7 | 6 | 3 | 5 | 5 | 5 | ||
| 05-17 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 6 | 4 | 7 | 5 | 4 | 6 | 7 | 9 | ||||
| 05-18 | 6 | 7 | 5 | 4 | 1 | 1 | 1 | 5 | 7 | 10 | 7 | 2 | 5 | 4 | 6 | 4 | 7 | 6 | 4 | 6 | 7 | 7 | ||
| 05-19 | 4 | 5 | 5 | 3 | 1 | 1 | 5 | 5 | 9 | 6 | 3 | 3 | 4 | 4 | 3 | 7 | 5 | 3 | 5 | 4 | 5 | |||
| 05-20 | 4 | 6 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 5 | 7 | 9 | 6 | 3 | 5 | 6 | 6 | 4 | 5 | 4 | 4 | 6 | 6 | 9 | ||
| 05-21 | 5 | 6 | 6 | 4 | 1 | 1 | 1 | 5 | 5 | 9 | 7 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 6 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 |
< 90% cap
≥ 90% cap
Aterrizaje / Despegue (Axx/Dxx — límite 90% de cap/2)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-15 | A2/D1 | A3/D3 | A2/D1 | A2/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A2/D3 | A3/D3 | A5/D5 | A4/D3 | A1/D1 | A2/D2 | A3/D3 | A3/D3 | A2/D2 | A3/D3 | A2/D2 | A2/D3 | A4/D3 | A3/D3 | A4/D5 | ||
| 05-16 | A2/D3 | A3/D3 | A3/D3 | A2/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A2/D3 | A2/D3 | A4/D5 | A4/D4 | A2/D2 | A3/D3 | A3/D3 | A2/D2 | A2/D1 | A4/D3 | A3/D3 | A2/D1 | A2/D3 | A2/D3 | A2/D3 | ||
| 05-17 | A2/D1 | A2/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A3/D3 | A3/D3 | A2/D1 | A2/D2 | A2/D2 | A3/D3 | A2/D2 | A4/D3 | A2/D3 | A2/D2 | A3/D3 | A4/D3 | A4/D5 | ||||
| 05-18 | A3/D3 | A4/D3 | A2/D3 | A2/D2 | A0/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A2/D3 | A4/D3 | A5/D5 | A4/D3 | A1/D1 | A2/D3 | A2/D2 | A3/D3 | A2/D2 | A4/D3 | A3/D3 | A2/D2 | A3/D3 | A4/D3 | A4/D3 | ||
| 05-19 | A2/D2 | A2/D3 | A2/D3 | A2/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A2/D3 | A2/D3 | A4/D5 | A3/D3 | A2/D1 | A2/D1 | A2/D2 | A2/D2 | A2/D1 | A4/D3 | A2/D3 | A2/D1 | A2/D3 | A2/D2 | A2/D3 | |||
| 05-20 | A2/D2 | A3/D3 | A1/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A2/D3 | A4/D3 | A4/D5 | A3/D3 | A2/D1 | A2/D3 | A3/D3 | A3/D3 | A2/D2 | A2/D3 | A2/D2 | A2/D2 | A3/D3 | A3/D3 | A4/D5 | ||
| 05-21 | A2/D3 | A3/D3 | A3/D3 | A2/D2 | A0/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A2/D3 | A2/D3 | A4/D5 | A4/D3 | A2/D2 | A2/D2 | A2/D2 | A2/D2 | A2/D1 | A3/D3 | A2/D2 | A2/D1 | A2/D2 | A2/D1 | A2/D2 |
A y D < 90%
Solo arr ≥ 90%
Solo dep ≥ 90%
A y D ≥ 90%
SLVR
VIRU VIRU INTERNATIONAL
Sin observaciones registradas.
SLLP
EL ALTO INTERNATIONAL
Sin observaciones registradas.
Ninguna medida ATFM registrada.
Sin observaciones registradas.
ven
SVMI
SVMI
SIMON BOLIVAR INTERNATIONAL
2 NOTAMs
A0149/26 NOTAMR A0011/26
Q) SVZM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/1036N06659W005
A) SVMI
B) 2604221717 C) 2607272359
E) RWY 10L/28R BTN THR 10L/28R CLSD.
De: 2026-04-22
Até: 2026-07-27
A0156/26 NOTAMR A0018/26
Q) SVZM/QMXLC/I/M/A/000/999/1036N06659W005
A) SVMI
B) 2604221742 C) 2607272359
E) CLSD TWY A, B, C, D, E, F BTN RWY 10R/28L AND 10L/28R DUE WIP.
MEN AND EQPT IN THE ZONE.
De: 2026-04-22
Até: 2026-07-27
SVMI
SIMON BOLIVAR INTERNATIONAL
05-14
14/05
Máx.
33°C
Mín.
26°C
Viento
11 kt
Precip.
0,0 mm
05-15
15/05
Máx.
32°C
Mín.
25°C
Viento
14 kt
Precip.
3,5 mm
05-16
16/05
Máx.
31°C
Mín.
26°C
Viento
11 kt
Precip.
6,0 mm
05-17
17/05
Máx.
32°C
Mín.
24°C
Viento
13 kt
Precip.
3,3 mm
05-18
18/05
Máx.
31°C
Mín.
26°C
Viento
12 kt
Precip.
3,6 mm
05-19
19/05
Máx.
32°C
Mín.
25°C
Viento
8 kt
Precip.
3,3 mm
05-20
20/05
Máx.
30°C
Mín.
26°C
Viento
7 kt
Precip.
2,4 mm
SVMI
SIMON BOLIVAR INTERNATIONAL
Demanda vs Capacidad (límite 90%)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-14 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-15 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-16 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-17 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-18 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-19 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-20 |
< 90% cap
≥ 90% cap
Aterrizaje / Despegue (Axx/Dxx — límite 90% de cap/2)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-14 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-15 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-16 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-17 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-18 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-19 | ||||||||||||||||||||||||
| 05-20 |
A y D < 90%
Solo arr ≥ 90%
Solo dep ≥ 90%
A y D ≥ 90%
SVMI
SIMON BOLIVAR INTERNATIONAL
Sin observaciones registradas.
Ninguna medida ATFM registrada.
Sin observaciones registradas.
ury
SUMU
SUMU
CARRASCO INTERNATIONAL
7 NOTAMs
A0314/26 NOTAMR A1357/25
Q) SUEO/QNVAS/IV/BO
/AE/000/999/3450S05601W100
A) SUMU SUEO
B) 2602271417 C) 2605272359
E) VOR
CRR 116.9 MHZ U/S, AS RESULT APPLIES AIP URUGUAY PAGE ENR 1.15-8
APPENDIX 1 ITEM 2 "CONTINGENCY MEASURES FOR NAVIGATION SERVICES"
De: 2026-02-27
Até: 2026-05-27
A0620/26 NOTAMR A0459/26
Q)SUEO/QICAS/I /NBO/A
/000/999/3450S05601W005
A)SUMU
B)2604221434 C)2605302200
E)ILS RWY 25
ID ICAR FREQ 109.9 MHZ U/S
De: 2026-04-22
Até: 2026-05-30
A0689/26 NOTAMR A0688/26
Q)SUEO/QOAXX/IV/BO /A
/000/999/3820S03453W999
A)SUMU
B)2604302123 C)PERM
E)AIP SUP NR S003
WEF 14 MAY 2026 PUBLISHED, NEW INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES SUMU
ILS V RWY 25, LOC V RWY 25, ILS W RWY 25 CAT II AND CAT III (AVBL AT
WWW.DINACIA.GUB.UY/AIS)
De: 2026-04-30
V0154/26 NOTAMN
Q) SUEO/QPIAU/I/BO/A/000/999/3450S05601W005
A) SUMU
B) 2605121025
C) 2609032359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED ILS Y OR LOC Y RWY 25 NOT AUTHORIZED AS PUBLISHED IN DOD FLIP
De: 2026-05-12
Até: 2026-09-03
V0156/26 NOTAMN
Q) SUEO/QPIAU/I/BO/A/000/999/3450S05601W005
A) SUMU
B) 2605121032
C) 2609032359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED VOR Z RWY 25 NOT AUTHORIZED AS PUBLISHED
De: 2026-05-12
Até: 2026-09-03
A0743/26 NOTAMN
Q)SUEO/QCACS/IV/BO /AE/000/999/3450S05601W005
A)SUMU
B)2605131601 C)2608061500
E)A/G FAC ATIS FREQ 132.500 MHZ INSTALLED
De: 2026-05-13
Até: 2026-08-06
A0744/26 NOTAMN
Q)SUEO/QFAXX/IV/NBO/A /000/999/3450S05601W005
A)SUMU
B)2605140001 C)2605312359
E)AD DUE LACK OF APPROVAL OF TECHNICAL
EQPT, ILS (INSTRUMENTAL LANDING SYSTEM) W, CAT II AND CAT III U/S
De: 2026-05-14
Até: 2026-05-31
SUMU
CARRASCO INTERNATIONAL
05-14
14/05
Máx.
13°C
Mín.
8°C
Viento
14 kt
Precip.
0,0 mm
05-15
15/05
Máx.
16°C
Mín.
6°C
Viento
12 kt
Precip.
0,0 mm
05-16
16/05
Máx.
15°C
Mín.
8°C
Viento
24 kt
Precip.
0,4 mm
05-17
17/05
Máx.
12°C
Mín.
10°C
Viento
21 kt
Precip.
0,4 mm
05-18
18/05
Máx.
13°C
Mín.
9°C
Viento
20 kt
Precip.
0,0 mm
05-19
19/05
Máx.
14°C
Mín.
9°C
Viento
22 kt
Precip.
0,0 mm
05-20
20/05
Máx.
12°C
Mín.
11°C
Viento
17 kt
Precip.
0,0 mm
SUMU
CARRASCO INTERNATIONAL
Demanda vs Capacidad (límite 90%)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-14 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 5 | 2 | |||||
| 05-15 | 4 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | ||||
| 05-16 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 4 | 5 | 1 | ||||||
| 05-17 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 5 | 4 | 1 | |||||
| 05-18 | 3 | 1 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | 2 | 3 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | ||||||
| 05-19 | 4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 5 | 5 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | |||||
| 05-20 | 4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 |
< 90% cap
≥ 90% cap
Aterrizaje / Despegue (Axx/Dxx — límite 90% de cap/2)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-14 | A2/D2 | A0/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D1 | A2/D3 | A2/D1 | A2/D1 | A2/D2 | A2/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D3 | A1/D1 | |||||
| 05-15 | A2/D2 | A0/D1 | A0/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A2/D2 | A2/D1 | A2/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A2/D2 | A2/D2 | A0/D1 | ||||
| 05-16 | A2/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A2/D2 | A2/D2 | A2/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A2/D2 | A2/D3 | A0/D1 | ||||||
| 05-17 | A1/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D3 | A2/D2 | A0/D1 | |||||
| 05-18 | A2/D1 | A0/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A1/D1 | A2/D2 | A2/D1 | A1/D1 | A2/D1 | A2/D2 | A1/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A0/D1 | ||||||
| 05-19 | A2/D2 | A0/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A2/D1 | A1/D1 | A2/D3 | A2/D3 | A1/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A0/D1 | |||||
| 05-20 | A2/D2 | A0/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A2/D2 | A2/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A2/D1 | A0/D1 | A0/D1 | A2/D2 | A2/D2 | A0/D1 |
A y D < 90%
Solo arr ≥ 90%
Solo dep ≥ 90%
A y D ≥ 90%
SUMU
CARRASCO INTERNATIONAL
Sin observaciones registradas.
Ninguna medida ATFM registrada.
Sin observaciones registradas.
bra
SBGL · SBGR
SBGL
GALEAO ANTONIO CARLOS JOBIM
14 NOTAMs
V0175/25 NOTAMN
Q) SBCW/QPICH/I/BO/A/000/999/2248S04314W005
A) SBGL
B) 2510030001
C) 2610032359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED ILS X OR LOC X RWY 10 ALMOS TAA WITHIN 10NM CHANGE ALTITUDE FROM AT OR ABOVE 6300 TO AT OR ABOVE 6400; DONGI TAA OUTSIDE 10NM CHANGE ALTITUDE FROM AT OR ABOVE 6300 TO AT OR ABOVE 6400; CHANGE IAF/TAA FIX NAME FROM DONGI TO BITOX
De: 2025-10-03
Até: 2026-10-03
K0287/26 NOTAMN
Q) SBCW/QNMAS/IV/BO/AE/000/999/2243S04251W040
A) SBGL
B) 2603132129 C) 2606112359
E) VOR/DME PCX FREQ 114.6 MHZ U/S BTN RDL 045-055 AND 215-235
De: 2026-03-13
Até: 2026-06-11
K0364/26 NOTAMN
Q) SBCW/QNVAS/IV/BO/AE/000/999/2249S04316W040
A) SBGL
B) 2604062013 C) 2607052359
E) VOR CXI FREQ 112.30MHZ U/S BTN RDL 195 A 205
De: 2026-04-06
Até: 2026-07-05
K0372/26 NOTAMR K0282/26
Q) SBCW/QWPLW/IV/M/W/000/120/2247S04206W002
A) SBGL
B) 2604081200 C) 2607072359
D) 08-30 1200-0000 MAY 01-JUL 07 0900-2359
E) PJE SUBJ COOR APP RIO/APP ALDEIA WILL TAKE PLACE CENTER COORD 224717S0420630W RADIUS 1.6NM RESTRICTED
F) GND G) 12000FT AMSL
De: 2026-04-08
Até: 2026-07-07
K0422/26 NOTAMR K0126/26
Q) SBCW/QWPLW/IV/M/W/000/120/2252S04323W001
A) SBGL
B) 2604171948 C) 2607160259
D) APR 17 1948-0259, APR 18-JUL 15 0900-0259
E) PJE SUBJ AUTH/COOR RIO APP WILL TAKE PLACE CENTER COORD 225227S0432318W (CAMPO DOS AFONSOS, RJ)
RADIUS 1NM RESTRICTED (COOR SBR 304)
F) SFC G) FL120
De: 2026-04-17
Até: 2026-07-16
K0466/26 NOTAMN
Q) SBCW/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2249S04315W005
A) SBGL
B) 2605050000 C) 2608032359
E) OBST ERECTED (CRANE) LGTD COORD 224947.57S/0431437.11W HGT 30.52 M (100 FT) ALT OTP 32,65 M (107 FT) RADIUS 10,76 M
De: 2026-05-05
Até: 2026-08-03
K0485/26 NOTAMR K0483/26
Q) SBCW/QNMAS/IV/BO/AE/000/999/2243S04251W040
A) SBGL
B) 2605052044 C) 2608032359
E) VOR/DME PCX FREQ 114.6 MHZ U/S:
- RDL 208;
- BTN RDL 045-055;
- BTN RDL 215-245
De: 2026-05-05
Até: 2026-08-03
K0539/26 NOTAMN
Q) SBCW/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2249S04315W005
A) SBGL
B) 2605112124 C) 2606162200
E) PAPI RWY 10 U/S
De: 2026-05-11
Até: 2026-06-16
K0445/26 NOTAMN
Q) SBCW/QFALC/IV/NBO/A/000/999/2249S04315W005
A) SBGL
B) 2605121200 C) 2605152000
D) DAILY 1200-2000
E) RWY 15/33 CLSD DUE TO MAINT SER
De: 2026-05-12
Até: 2026-05-15
K0560/26 NOTAMN
Q) SBCW/QMXXX/V/NBO/A/000/999/2249S04315W005
A) SBGL
B) 2605132157 C) 2607011200
E) TWY Y5 DEVIATION IN EFFECT BTN ACFT STAND 50 AND 56 DUE WIP. PORTION OF EXISTING TWY CENTERLINE CLSD. TEMPORARY TAXI ROUTE AVBL FOR ACFT UP TO 36M WINGSPAN TO ACCESS ACFT STAND 41 THRU 52. ACFT SHALL FOLLOW TEMPORARY MARKINGS AND APRON CTL INSTRUCTIONS
De: 2026-05-13
Até: 2026-07-01
K0511/26 NOTAMN
Q) SBCW/QWPLW/IV/M/W/000/070/2252S04325W005
A) SBGL
B) 2605161330 C) 2605171600
D) 16 1330-1400 1630-1700 17 1330-1400 1530-1600
E) PJE SUBJ AUTH/COOR APP RIO DE JANEIRO WILL TAKE PLACE WI COORD 225142.71S0432045.20W, 225008.48S0432201.32W, 225222.36S0433003.64W, 225413.93S0432940.34W (CAMPO DOS AFONSOS, RJ) RESTRICTED (COOR SBR 304 SBR 329)
F) GND G) 7000FT AMSL
De: 2026-05-16
Até: 2026-05-17
K0517/26 NOTAMR K0510/26
Q) SBCW/QWELW/IV/BO/W/003/025/2253S04329W010
A) SBGL
B) 2605161255 C) 2605171735
D) DAILY 1255-1325 1705-1735
E) EXER (LOW PASSAGE) SUBJ AUTH/COOR RIO APP WILL TAKE PLACE WI COORD 225001.30S0433757.27W, 225415.25S0433751.09W, 225333.78S0431908.47W, 224918.19S0432255.77W (COOR SBR304 SBR329 SBR330) EXC SBP331 RESTRICTED
F) 300FT AMSL G) 2500FT AMSL
De: 2026-05-16
Até: 2026-05-17
K0440/26 NOTAMN
Q) SBCW/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/2249S04315W005
A) SBGL
B) 2605261200 C) 2605292000
D) DAILY 1200-2000
E) RWY 10/28 CLSD DUE TO MAINT SER
De: 2026-05-26
Até: 2026-05-29
K0373/26 NOTAMN
Q) SBCW/QWPLW/IV/M/W/000/120/2247S04206W002
A) SBGL
B) 2607080900 C) 2607312359
D) DAILY 0900-2359
E) PJE SUBJ COOR APP RIO/APP ALDEIA WILL TAKE PLACE CENTER COORD 224717S0420630W RADIUS 1.6NM RESTRICTED
F) GND G) 12000FT AMSL
De: 2026-07-08
Até: 2026-07-31
SBGR
GUARULHOS
9 NOTAMs
J1192/25 NOTAMN
Q) SBBS/QMBCH/IV/BO/A/000/999/2326S04628W005
A) SBGR
B) 2512281853 C) PERM
E) BEARING STRENGTH CHANGED TO:
1- RWY 10L/28R: PCR 790/F/C/X/T;
2- RWY 10R/28L: PCR 810/F/C/X/T.
REF: AIP AD 2.12, AD 2.24 ADC)
De: 2025-12-28
J0177/26 NOTAMN
Q) SBBS/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2326S04628W005
A) SBGR
B) 2603130000 C) 2606112359
E) OBST ERECTED (CRANE) LGTD COORD 232515.01S/0462706.69W, HGT 45M (148FT), ALT OTP 787,68M (2584FT), RADIUS 19,09M
De: 2026-03-13
Até: 2026-06-11
J0366/26 NOTAMN
Q) SBBS/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/2326S04628W005
A) SBGR
B) 2604301700 C) 2605301700
E) RWY 10R/28L PROHIBITED OPR A380 AND B748
De: 2026-04-30
Até: 2026-05-30
J0368/26 NOTAMN
Q) SBBS/QIUCG/I/NBO/A/000/999/2326S04628W005
A) SBGR
B) 2604301700 C) 2605301700
E) ILS RWY 10R CAT III DOWNGRADED TO CAT I
De: 2026-04-30
Até: 2026-05-30
J0371/26 NOTAMN
Q) SBBS/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/2326S04628W005
A) SBGR
B) 2605011300 C) 2605301430
D) MAY 01-05 1300-1430 MAY 06-30 MON TUE 1300-1430 WED-SUN 0300-0759 1300-1430
E) RWY 10R/28L CLSD DUE TO MAINT SER
De: 2026-05-01
Até: 2026-05-30
J0379/26 NOTAMN
Q) SBBS/QMTXX/IV/NBO/A/000/999/2326S04628W005
A) SBGR
B) 2605011554 C) 2605301700
E) THR 10R PROHIBITED BACKTRACK
De: 2026-05-01
Até: 2026-05-30
J0374/26 NOTAMN
Q) SBBS/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/2326S04628W005
A) SBGR
B) 2605040500 C) 2606300759
D) MON TUE 0500-0759
E) RWY 10L/28R CLSD DUE TO MAINT SER
De: 2026-05-04
Até: 2026-06-30
J0409/26 NOTAMR J0383/26
Q) SBBS/QMDCH/IV/NBO/A/000/999/2326S04628W005
A) SBGR
B) 2605132033 C) 2605301700
E) DECLARED DIST RWY 10R/28L CHANGED DUE TO WIP ON TWY ECHO NEAR THE THR 10R:
TORA TODA ASDA LDA
RWY 10R 2850M 3150M 2910M 3000M
RWY 28L 3000M 3000M 3060M 2850M
De: 2026-05-13
Até: 2026-05-30
J0270/26 NOTAMN
Q) SBBS/QXXCA/IV/BO/W/000/025/2333S04640W001
A) SBGR
B) 2608011800 C) 2608022300
D) DAILY 1800-2300
E) TEMPORARY DANGEROUS AREA (PYROTECHNIC SHOW) CENTER COORD 233252.32S0463954.91W (ARENA PACAEMBU) RADIUS 100M ACT
F) GND G) 2480FT AMSL
De: 2026-08-01
Até: 2026-08-02
SBGL
GALEAO ANTONIO CARLOS JOBIM
05-14
14/05
Máx.
28°C
Mín.
18°C
Viento
9 kt
Precip.
0,3 mm
05-15
15/05
Máx.
28°C
Mín.
20°C
Viento
8 kt
Precip.
1,2 mm
05-16
16/05
Máx.
27°C
Mín.
20°C
Viento
9 kt
Precip.
0,0 mm
05-17
17/05
Máx.
30°C
Mín.
21°C
Viento
8 kt
Precip.
1,6 mm
05-18
18/05
Máx.
28°C
Mín.
21°C
Viento
16 kt
Precip.
5,5 mm
05-19
19/05
Máx.
21°C
Mín.
20°C
Viento
8 kt
Precip.
1,6 mm
05-20
20/05
Máx.
21°C
Mín.
19°C
Viento
4 kt
Precip.
1,8 mm
SBGR
GUARULHOS
05-14
14/05
Máx.
25°C
Mín.
12°C
Viento
12 kt
Precip.
0,0 mm
05-15
15/05
Máx.
19°C
Mín.
14°C
Viento
5 kt
Precip.
6,9 mm
05-16
16/05
Máx.
23°C
Mín.
15°C
Viento
8 kt
Precip.
2,5 mm
05-17
17/05
Máx.
27°C
Mín.
16°C
Viento
17 kt
Precip.
6,7 mm
05-18
18/05
Máx.
19°C
Mín.
13°C
Viento
19 kt
Precip.
15,2 mm
05-19
19/05
Máx.
17°C
Mín.
12°C
Viento
9 kt
Precip.
0,1 mm
05-20
20/05
Máx.
16°C
Mín.
12°C
Viento
9 kt
Precip.
0,0 mm
SBGL
GALEAO ANTONIO CARLOS JOBIM
Demanda vs Capacidad (límite 90%)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-14 | 17 | 22 | 12 | 8 | 4 | 1 | 2 | 14 | 21 | 34 | 21 | 16 | 18 | 17 | 19 | 19 | 13 | 14 | 24 | 24 | 17 | 15 | 25 | |
| 05-15 | 20 | 25 | 13 | 9 | 3 | 1 | 3 | 15 | 23 | 30 | 19 | 18 | 16 | 19 | 19 | 19 | 14 | 14 | 25 | 23 | 17 | 18 | 24 | |
| 05-16 | 19 | 22 | 13 | 8 | 3 | 1 | 3 | 13 | 21 | 35 | 26 | 12 | 16 | 18 | 19 | 17 | 15 | 16 | 21 | 20 | 15 | 17 | 21 | |
| 05-17 | 15 | 22 | 11 | 8 | 3 | 1 | 2 | 13 | 21 | 30 | 21 | 14 | 14 | 18 | 20 | 20 | 12 | 14 | 23 | 25 | 20 | 15 | 22 | |
| 05-18 | 17 | 26 | 10 | 9 | 3 | 1 | 3 | 14 | 23 | 32 | 19 | 16 | 17 | 18 | 20 | 17 | 13 | 15 | 25 | 23 | 18 | 17 | 22 | |
| 05-19 | 21 | 24 | 14 | 8 | 4 | 1 | 3 | 14 | 20 | 34 | 21 | 16 | 17 | 17 | 19 | 19 | 14 | 14 | 25 | 23 | 17 | 14 | 25 | |
| 05-20 | 20 | 24 | 12 | 9 | 3 | 1 | 2 | 15 | 24 | 31 | 20 | 14 | 16 | 18 | 19 | 18 | 14 | 13 | 24 | 22 | 18 | 15 | 26 |
< 90% cap
≥ 90% cap
Aterrizaje / Despegue (Axx/Dxx — límite 90% de cap/2)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-14 | A8/D9 | A11/D11 | A6/D6 | A4/D4 | A2/D2 | A0/D1 | A1/D1 | A7/D7 | A10/D11 | A17/D17 | A10/D11 | A8/D8 | A9/D9 | A8/D9 | A10/D9 | A10/D9 | A6/D7 | A7/D7 | A12/D12 | A12/D12 | A8/D9 | A8/D7 | A12/D13 | |
| 05-15 | A10/D10 | A12/D13 | A6/D7 | A4/D5 | A2/D1 | A0/D1 | A2/D1 | A8/D7 | A12/D11 | A15/D15 | A10/D9 | A9/D9 | A8/D8 | A10/D9 | A10/D9 | A10/D9 | A7/D7 | A7/D7 | A12/D13 | A12/D11 | A8/D9 | A9/D9 | A12/D12 | |
| 05-16 | A10/D9 | A11/D11 | A6/D7 | A4/D4 | A2/D1 | A0/D1 | A2/D1 | A6/D7 | A10/D11 | A18/D17 | A13/D13 | A6/D6 | A8/D8 | A9/D9 | A10/D9 | A8/D9 | A8/D7 | A8/D8 | A10/D11 | A10/D10 | A8/D7 | A8/D9 | A10/D11 | |
| 05-17 | A8/D7 | A11/D11 | A6/D5 | A4/D4 | A2/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A6/D7 | A10/D11 | A15/D15 | A10/D11 | A7/D7 | A7/D7 | A9/D9 | A10/D10 | A10/D10 | A6/D6 | A7/D7 | A12/D11 | A12/D13 | A10/D10 | A8/D7 | A11/D11 | |
| 05-18 | A8/D9 | A13/D13 | A5/D5 | A4/D5 | A2/D1 | A0/D1 | A2/D1 | A7/D7 | A12/D11 | A16/D16 | A10/D9 | A8/D8 | A8/D9 | A9/D9 | A10/D10 | A8/D9 | A6/D7 | A8/D7 | A12/D13 | A12/D11 | A9/D9 | A8/D9 | A11/D11 | |
| 05-19 | A10/D11 | A12/D12 | A7/D7 | A4/D4 | A2/D2 | A0/D1 | A2/D1 | A7/D7 | A10/D10 | A17/D17 | A10/D11 | A8/D8 | A8/D9 | A8/D9 | A10/D9 | A10/D9 | A7/D7 | A7/D7 | A12/D13 | A12/D11 | A8/D9 | A7/D7 | A12/D13 | |
| 05-20 | A10/D10 | A12/D12 | A6/D6 | A4/D5 | A2/D1 | A0/D1 | A1/D1 | A8/D7 | A12/D12 | A16/D15 | A10/D10 | A7/D7 | A8/D8 | A9/D9 | A10/D9 | A9/D9 | A7/D7 | A6/D7 | A12/D12 | A11/D11 | A9/D9 | A8/D7 | A13/D13 |
A y D < 90%
Solo arr ≥ 90%
Solo dep ≥ 90%
A y D ≥ 90%
SBGR
GUARULHOS
Demanda vs Capacidad (límite 90%)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-14 | 57 | 46 | 50 | 9 | 10 | 6 | 7 | 12 | 33 | 42 | 62 | 60 | 48 | 16 | 29 | 48 | 40 | 30 | 39 | 49 | 47 | 27 | 31 | 44 |
| 05-15 | 57 | 50 | 49 | 9 | 10 | 6 | 8 | 14 | 33 | 43 | 63 | 63 | 47 | 16 | 29 | 45 | 40 | 31 | 40 | 46 | 46 | 32 | 29 | 44 |
| 05-16 | 57 | 47 | 48 | 7 | 10 | 5 | 7 | 13 | 30 | 42 | 62 | 63 | 44 | 14 | 30 | 44 | 35 | 30 | 36 | 44 | 45 | 29 | 30 | 39 |
| 05-17 | 49 | 35 | 41 | 7 | 6 | 5 | 6 | 6 | 27 | 39 | 57 | 57 | 43 | 18 | 28 | 43 | 40 | 30 | 37 | 47 | 48 | 28 | 27 | 45 |
| 05-18 | 54 | 45 | 46 | 8 | 7 | 4 | 5 | 10 | 33 | 40 | 58 | 60 | 48 | 12 | 31 | 42 | 39 | 31 | 39 | 47 | 46 | 31 | 31 | 44 |
| 05-19 | 58 | 47 | 47 | 11 | 11 | 5 | 5 | 12 | 34 | 42 | 63 | 61 | 47 | 15 | 33 | 47 | 40 | 33 | 38 | 47 | 47 | 32 | 28 | 42 |
| 05-20 | 55 | 47 | 47 | 8 | 8 | 6 | 7 | 11 | 31 | 43 | 65 | 59 | 49 | 16 | 31 | 44 | 40 | 32 | 43 | 48 | 45 | 31 | 30 | 42 |
< 90% cap
≥ 90% cap
Aterrizaje / Despegue (Axx/Dxx — límite 90% de cap/2)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-14 | A28/D29 | A23/D23 | A25/D25 | A4/D5 | A5/D5 | A3/D3 | A4/D3 | A6/D6 | A16/D17 | A21/D21 | A31/D31 | A30/D30 | A24/D24 | A8/D8 | A14/D15 | A24/D24 | A20/D20 | A15/D15 | A20/D19 | A24/D25 | A24/D23 | A14/D13 | A16/D15 | A22/D22 |
| 05-15 | A28/D29 | A25/D25 | A24/D25 | A4/D5 | A5/D5 | A3/D3 | A4/D4 | A7/D7 | A16/D17 | A22/D21 | A32/D31 | A32/D31 | A24/D23 | A8/D8 | A14/D15 | A22/D23 | A20/D20 | A16/D15 | A20/D20 | A23/D23 | A23/D23 | A16/D16 | A14/D15 | A22/D22 |
| 05-16 | A28/D29 | A24/D23 | A24/D24 | A4/D3 | A5/D5 | A2/D3 | A4/D3 | A6/D7 | A15/D15 | A21/D21 | A31/D31 | A32/D31 | A22/D22 | A7/D7 | A15/D15 | A22/D22 | A18/D17 | A15/D15 | A18/D18 | A22/D22 | A22/D23 | A14/D15 | A15/D15 | A20/D19 |
| 05-17 | A24/D25 | A18/D17 | A20/D21 | A4/D3 | A3/D3 | A2/D3 | A3/D3 | A3/D3 | A14/D13 | A20/D19 | A28/D29 | A28/D29 | A22/D21 | A9/D9 | A14/D14 | A22/D21 | A20/D20 | A15/D15 | A18/D19 | A24/D23 | A24/D24 | A14/D14 | A14/D13 | A22/D23 |
| 05-18 | A27/D27 | A22/D23 | A23/D23 | A4/D4 | A4/D3 | A2/D2 | A2/D3 | A5/D5 | A16/D17 | A20/D20 | A29/D29 | A30/D30 | A24/D24 | A6/D6 | A16/D15 | A21/D21 | A20/D19 | A16/D15 | A20/D19 | A24/D23 | A23/D23 | A16/D15 | A16/D15 | A22/D22 |
| 05-19 | A29/D29 | A24/D23 | A24/D23 | A6/D5 | A6/D5 | A2/D3 | A2/D3 | A6/D6 | A17/D17 | A21/D21 | A32/D31 | A30/D31 | A24/D23 | A8/D7 | A16/D17 | A24/D23 | A20/D20 | A16/D17 | A19/D19 | A24/D23 | A24/D23 | A16/D16 | A14/D14 | A21/D21 |
| 05-20 | A28/D27 | A24/D23 | A24/D23 | A4/D4 | A4/D4 | A3/D3 | A4/D3 | A6/D5 | A16/D15 | A22/D21 | A32/D33 | A30/D29 | A24/D25 | A8/D8 | A16/D15 | A22/D22 | A20/D20 | A16/D16 | A22/D21 | A24/D24 | A22/D23 | A16/D15 | A15/D15 | A21/D21 |
A y D < 90%
Solo arr ≥ 90%
Solo dep ≥ 90%
A y D ≥ 90%
SBGL
GALEAO ANTONIO CARLOS JOBIM
Sin observaciones registradas.
SBGR
GUARULHOS
Sin observaciones registradas.
Ninguna medida ATFM registrada.
Sin observaciones registradas.
arg
SAEZ
SAEZ
Aeroporto Internacional Ministro Pistarini
3 NOTAMs
A1248/26 NOTAMN
Q) SAEF/QMXLC/IV/BO/A/000/999/3449S05832W005
A) SAEZ
B) 2604011100 C) 2606300300
E) TWY G BTN TWY C AND TWY D CLSD WIP MAINT
De: 2026-04-01
Até: 2026-06-30
A1790/26 NOTAMR A1736/26
Q) SAEF/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3449S05832W005
A) SAEZ
B) 2605081843 C) 2605152200
D) 08, 11, 13, 15 1600-2200 12 AND 14 1000-2200
E) RWY 17/35 CLSD WIP MAINT
De: 2026-05-08
Até: 2026-05-15
A1799/26 NOTAMN
Q) SAEF/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3449S05832W005
A) SAEZ
B) 2605111130 C) 2605151530
D) 11, 13 AND 15 1130-1530
E) RWY 11/29 CLSD WIP MAINT
De: 2026-05-11
Até: 2026-05-15
SAEZ
Aeroporto Internacional Ministro Pistarini
05-14
14/05
Máx.
28°C
Mín.
26°C
Viento
34 kt
Precip.
0,8 mm
05-15
15/05
Máx.
28°C
Mín.
27°C
Viento
27 kt
Precip.
0,2 mm
05-16
16/05
Máx.
28°C
Mín.
27°C
Viento
16 kt
Precip.
0,0 mm
05-17
17/05
Máx.
28°C
Mín.
27°C
Viento
17 kt
Precip.
0,0 mm
05-18
18/05
Máx.
28°C
Mín.
26°C
Viento
18 kt
Precip.
3,9 mm
05-19
19/05
Máx.
28°C
Mín.
27°C
Viento
23 kt
Precip.
9,0 mm
05-20
20/05
Máx.
28°C
Mín.
27°C
Viento
24 kt
Precip.
0,0 mm
SAEZ
Aeroporto Internacional Ministro Pistarini
Demanda vs Capacidad (límite 90%)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-14 | 11 | 6 | 6 | 10 | 4 | 4 | 3 | 6 | 7 | 7 | 10 | 7 | 4 | 3 | 3 | 7 | 2 | 3 | 1 | 4 | 1 | 2 | 6 | 5 |
| 05-15 | 11 | 6 | 9 | 11 | 4 | 4 | 2 | 8 | 13 | 10 | 12 | 5 | 4 | 3 | 2 | 8 | 4 | 5 | 3 | 4 | 1 | 6 | 7 | 8 |
| 05-16 | 15 | 5 | 6 | 12 | 4 | 3 | 5 | 8 | 10 | 6 | 13 | 6 | 4 | 2 | 2 | 7 | 6 | 7 | 4 | 4 | 1 | 3 | 6 | 9 |
| 05-17 | 10 | 7 | 7 | 9 | 2 | 3 | 2 | 8 | 9 | 10 | 14 | 5 | 4 | 4 | 3 | 7 | 5 | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 8 | 6 |
| 05-18 | 15 | 10 | 4 | 10 | 5 | 4 | 2 | 7 | 8 | 7 | 14 | 9 | 5 | 4 | 5 | 9 | 4 | 6 | 8 | 6 | 4 | 7 | 9 | 7 |
| 05-19 | 14 | 6 | 6 | 10 | 5 | 6 | 3 | 7 | 8 | 7 | 15 | 8 | 6 | 7 | 3 | 8 | 8 | 7 | 6 | 3 | 1 | 6 | 4 | 7 |
| 05-20 | 13 | 10 | 10 | 11 | 3 | 4 | 2 | 9 | 9 | 10 | 13 | 7 | 6 | 5 | 3 | 7 | 4 | 5 | 1 | 4 | 4 | 5 | 6 |
< 90% cap
≥ 90% cap
Aterrizaje / Despegue (Axx/Dxx — límite 90% de cap/2)
| Fecha | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-14 | A6/D5 | A3/D3 | A3/D3 | A5/D5 | A2/D2 | A2/D2 | A2/D1 | A3/D3 | A4/D3 | A4/D3 | A5/D5 | A4/D3 | A2/D2 | A2/D1 | A2/D1 | A4/D3 | A1/D1 | A2/D1 | A0/D1 | A2/D2 | A0/D1 | A1/D1 | A3/D3 | A2/D3 |
| 05-15 | A6/D5 | A3/D3 | A4/D5 | A6/D5 | A2/D2 | A2/D2 | A1/D1 | A4/D4 | A6/D7 | A5/D5 | A6/D6 | A2/D3 | A2/D2 | A2/D1 | A1/D1 | A4/D4 | A2/D2 | A2/D3 | A2/D1 | A2/D2 | A0/D1 | A3/D3 | A4/D3 | A4/D4 |
| 05-16 | A8/D7 | A2/D3 | A3/D3 | A6/D6 | A2/D2 | A2/D1 | A2/D3 | A4/D4 | A5/D5 | A3/D3 | A6/D7 | A3/D3 | A2/D2 | A1/D1 | A1/D1 | A4/D3 | A3/D3 | A4/D3 | A2/D2 | A2/D2 | A0/D1 | A2/D1 | A3/D3 | A4/D5 |
| 05-17 | A5/D5 | A4/D3 | A4/D3 | A4/D5 | A1/D1 | A2/D1 | A1/D1 | A4/D4 | A4/D5 | A5/D5 | A7/D7 | A2/D3 | A2/D2 | A2/D2 | A2/D1 | A4/D3 | A2/D3 | A2/D1 | A1/D1 | A1/D1 | A0/D1 | A2/D2 | A4/D4 | A3/D3 |
| 05-18 | A8/D7 | A5/D5 | A2/D2 | A5/D5 | A2/D3 | A2/D2 | A1/D1 | A4/D3 | A4/D4 | A4/D3 | A7/D7 | A4/D5 | A2/D3 | A2/D2 | A2/D3 | A4/D5 | A2/D2 | A3/D3 | A4/D4 | A3/D3 | A2/D2 | A4/D3 | A4/D5 | A4/D3 |
| 05-19 | A7/D7 | A3/D3 | A3/D3 | A5/D5 | A2/D3 | A3/D3 | A2/D1 | A4/D3 | A4/D4 | A4/D3 | A8/D7 | A4/D4 | A3/D3 | A4/D3 | A2/D1 | A4/D4 | A4/D4 | A4/D3 | A3/D3 | A2/D1 | A0/D1 | A3/D3 | A2/D2 | A4/D3 |
| 05-20 | A6/D7 | A5/D5 | A5/D5 | A6/D5 | A2/D1 | A2/D2 | A1/D1 | A4/D5 | A4/D5 | A5/D5 | A6/D7 | A4/D3 | A3/D3 | A2/D3 | A2/D1 | A4/D3 | A2/D2 | A2/D3 | A0/D1 | A2/D2 | A2/D2 | A2/D3 | A3/D3 |
A y D < 90%
Solo arr ≥ 90%
Solo dep ≥ 90%
A y D ≥ 90%
SAEZ
Aeroporto Internacional Ministro Pistarini
Sin observaciones registradas.
Separación por Millas (MIT) · MIT - 30 NM · CONTROLE DE FLUXO
Debido a la gran demanda de transito ingresado al área terminal baires, se realizara separaciones incrementando las mínimas a 20nm entre ACFT
Sin observaciones registradas.